background

Brandstofverbruik

Verlaag de brandstofkosten en de CO₂-uitstoot

We weten dat onze klanten behoefte hebben aan uitzonderlijk vermogen en prestaties, maar dat ze tegelijkertijd hun brandstofkosten willen verlagen en hun ecologische voetafdruk willen verkleinen.

Om aan deze eisen te voldoen, loopt Keestrack voorop bij de toepassing van brandstofbesparende technologieën, zoals load-sensing hydraulica en hybride diesel/elektrische en plug-in elektrische aandrijfopties – uitstekende manieren om het brandstofverbruik te verminderen zonder aan prestaties in te boeten.

Op dit moment is het grootste deel van het materieel van KT-Rent conventioneel diesel/hydraulisch aangedreven, maar we willen laten zien dat we klaar zijn voor de toekomst voor het geval de publieke vraag verandert.

Conventionele diesel/hydraulica met load-sensing hydraulica

Onze conventionele diesel/hydraulische machines draaien op de modernste emissiearme dieselmotoren met load-sensing hydraulische modules. Een conventionele diesel/hydraulische aandrijving is beschikbaar op al onze machines, met uitzondering van de kegelbrekers, die altijd zijn uitgerust met een e-drive. De Keestrack diesel/hydraulische machines bieden een potentiële brandstofbesparing van ongeveer 25% ten opzichte van conventionele aandrijvingen zonder load-sensing-technologie.

E-aandrijving

Het meest veelzijdig is de hybride e-aandrijving: deze kan worden aangesloten op het elektriciteitsnet en volledig elektrisch draaien, of hij kan draaien op de ingebouwde dieselgenerator. 

ZERO-aandrijving

Het meest milieuvriendelijke aandrijfsysteem is de volledig elektrische, oplaadbare machine zonder ingebouwde verbrandingsmotor, de ZERO-serie, vooral wanneer deze wordt aangedreven door hernieuwbare energie.  


Alle ZERO- en e-aangedreven apparatuur is onderling koppelbaar, wat nog grotere efficiëntiewinst oplevert. Meerdere machines kunnen ook worden aangedreven door één motor-generatorset of door een enkele Motoreenheid op rupsen (M-serie).

Keestrack biedt u de hoogste flexibiliteit!


Welk aandrijfsysteem u ook kiest, Keestrack levert altijd het beste in zijn klasse.

Keestrack is al jarenlang een pionier op het gebied van het gebruik van hydraulische systemen met belastingdetectie. De hydraulica meet de invoerbelasting en past zich automatisch aan de eisen van de belasting aan. Hierdoor kan 4 tot 6 liter brandstof per uur worden bespaard, wat bij een gemiddeld gebruik van 1.500 uur neerkomt op een besparing van maximaal 7.500 liter.

De load-sensing-systemen zorgen voor een kostenbesparing van ca. 30% ten opzichte van brekers en zeefmachines van andere fabrikanten die deze technologie niet toepassen.

Keestrack introduceerde in 2012 de eerste hybride plug-in elektrische zeefmachine, de C6, en zet deze koers sindsdien voort, omdat wij van mening zijn dat dit niet alleen een meerwaarde voor het milieu betekent, maar ook een aanzienlijke verbetering van de kostenefficiëntie van onze machines.

Keestrack levert verschillende optionele aandrijfsystemen met elektrische plug-in- en plug-out-opties. De prestaties en eindresultaten zijn identiek aan die van de standaard diesel-/hydraulisch aangedreven machines, maar de energiekosten, onderhoudskosten en eigendomskosten zijn aanzienlijk lager. En onze elektrische opties bieden nog meer mogelijkheden voor besparingen op energie en CO²-uitstoot.

Ontdek hoe KT-Rent u geld bespaart

Brandstof- en energieverbruik voor de C6-classificator

diesel 14 l/u
Diesel/hydraulisch
Het diesel-/hydraulische model met standaard load-sensing-hydraulieksysteem verbruikt ongeveer 14 liter per uur.
diesel 9 l/u
Elektrische aandrijving via een ingebouwde generator
De elektrische aandrijving via een ingebouwde generator, aangedreven door een dieselmotor, verbruikt ongeveer 9 liter per uur.
Dit leidt tot een brandstofbesparing van ongeveer 33% in vergelijking met een diesel-/hydraulische aandrijving.
En in vergelijking met andere modellen op de markt (die geen load-sensing-hydraulische systemen gebruiken) kan de brandstofbesparing zelfs oplopen tot meer dan 50%.
diesel +4 l/u
Aangesloten op een breker
Wanneer de machine op een breker is aangesloten, leidt dit tot een brandstofverbruik dat 4 liter hoger ligt dan het totale verbruik van de breker.
electric 27 kWh
Elektrische aandrijving via het elektriciteitsnet
Door de directe aansluiting op het elektriciteitsnet kan de energiebesparing ongeveer 60% bedragen in vergelijking met een diesel-/hydraulisch model.
En in vergelijking met andere zeefmachines op de markt (die geen hydraulische systemen met belastingdetectie gebruiken) kan de brandstofbesparing zelfs oplopen tot bijna 70%.

Deze voorbeelden laten zien welke besparingen op de energiekosten en welk hoger rendement op de investering de machines van Keestrack kunnen opleveren.

Neem contact op

Other benefits

Mobiele technologie

Bij KT-Rent begrijpen we hoe belangrijk mobiliteit is voor eigenaren en gebruikers, en dat komt tot uiting in het ontwerp en de constructie van de door ons gekozen machines. Ons doel is om de opsteltijden tot een minimum te beperken, het totale gewicht en de afmetingen te verminderen, en ervoor te zorgen dat u zo snel mogelijk aan de slag kunt.